Berbanding dengan motor kecil, sistem galas motor besar adalah lebih kompleks. Ia tidak masuk akal untuk membincangkan galas motor secara berasingan; sebaliknya, perbincangan hendaklah merangkumi komponen berkaitan seperti aci, perumah galas, penutup hujung, dan penutup galas dalam dan luar. Keserasian dengan bahagian yang berkaitan ini hanyalah padanan mekanikal, tetapi Cik Can percaya bahawa ia juga harus mengambil kira faktor luaran seperti keadaan operasi motor.
Dalam operasi sebenar dan penggunaan motor, isu yang paling biasa ialah bunyi dari galas. Masalah ini mungkin berkaitan dengan kualiti galas itu sendiri di satu pihak, dan sebaliknya, ia mungkin berkaitan dengan pemilihan galas. Kebanyakan isu berpunca daripada amalan yang tidak sesuai atau tidak munasabah dalam proses pembuatan yang membawa kepada masalah galas.
Kita tahu bunyi bising berpunca daripada getaran. Untuk menangani isu bunyi galas, isu utama untuk diselesaikan ialah getaran. Berbanding dengan motor kecil dan motor am, motor berskala besar, motor voltan tinggi, dan motor kawalan kelajuan frekuensi berubah-ubah juga menghadapi isu arus aci. Untuk menyelesaikan masalah ini, seseorang boleh menggunakan galas terlindung, tetapi kos perolehan galas ini agak tinggi, dan beberapa galas terlindung belum tersedia secara meluas. Pendekatan lain ialah menggunakan berus karbon pembumian, tetapi kaedah ini lebih menyusahkan untuk dikekalkan. Memandangkan keadaan ini, banyak pengeluar motor sedang mencari penyelesaian pada perumah galas dan telah mencipta perumah galas terlindung. Walau bagaimanapun, perumah galas terlindung ini lebih kompleks untuk dihasilkan. Prinsip asas adalah untuk membahagikan perumahan galas kepada dua bahagian dan melindungi bahagian ruang galas, dengan itu memotong sepenuhnya litar yang disebabkan oleh voltan aci dan arus aci, yang merupakan penyelesaian sekali. Rajah berikut ialah pandangan separa bagi perumah galas terlindung.
Jenis perumahan galas terlindung ini boleh dibahagikan kepada lengan dalam dan lengan luar, dengan pengisi penebat antara lengan dalam dan luar. Ketebalan lapisan pengisi penebat ialah 2-4mm. Perumahan galas bertebat ini, melalui lapisan pengisi penebat, memisahkan lengan dalam dan lengan luar, berfungsi untuk menyekat arus aci, dengan itu melindungi galas dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.
Beberapamotor tanpa teraspengilang juga menggunakan papan penebat untuk mencapai kesan ini, tetapi prestasi penebat papan penebat akan berkurangan apabila ia menjadi lembap. Selain itu, mungkin terdapat jurang udara antara dua permukaan lajur disebabkan oleh ketebalan papan penebat yang tidak sekata atau permukaan lajur tidak memenuhi kebulatan yang diperlukan, yang mungkin mempunyai sedikit kesan ke atas prestasi perumah galas. Adalah disyorkan untuk mengambil langkah-langkah pemulihan yang diperlukan.
Penulis:Ziana
Masa siaran: Sep-24-2024