Kotak gear umpama "otak" kereta, yang boleh menukar gear dengan bijak untuk membantu kereta bergerak lebih laju atau menjimatkan bahan api. Tanpanya, kereta kita tidak akan dapat "menukar gear" untuk meningkatkan kecekapan mengikut keperluan.
1. Sudut Tekanan
Untuk mengekalkan output kuasa yang konsisten, daya (F) perlu kekal malar. Apabila sudut tekanan (α) meningkat, daya normal (Fn) yang bertindak pada permukaan gigi juga mesti meningkat. Peningkatan ini meningkatkan daya pic dan daya jejaring pada permukaan gigi, bersama-sama dengan daya geseran, yang seterusnya meningkatkan tahap getaran dan hingar. Walaupun ralat jarak pusat gear tidak memberi kesan kepada penglibatan tepat profil gigi yang terlibat, sebarang variasi dalam jarak ini menyebabkan perubahan berkala dalam sudut tekanan kerja.
2. Kebetulan
Semasa penghantaran beban, gigi gear mengalami pelbagai tahap ubah bentuk. Akibatnya, apabila penyambungan dan pelepasan, impuls penyambungan diinduksi di sepanjang garis penyambungan, mengakibatkan getaran kilasan dan penjanaan hingar.
3. Ketepatan Gear
Tahap hingar gear banyak dipengaruhi oleh ketepatannya. Oleh itu, strategi utama untuk mengurangkan hingar motor gear adalah dengan meningkatkan ketepatan gear. Percubaan untuk mengurangkan hingar dalam gear dengan ketepatan yang rendah tidak berkesan. Antara ralat individu, dua faktor yang paling ketara ialah pic gigi (asas atau periferal) dan bentuk gigi.
4. Parameter dan Struktur Gear
Parameter Konfigurasi Gear merangkumi diameter gear, lebar gigi dan reka bentuk struktur gigi kosong.
1
Masa siaran: 15 Mei 2024