Dengan kemajuan masyarakat yang berterusan, perkembangan teknologi tinggi yang berterusan (terutamanya aplikasi teknologi AI), dan usaha berterusan manusia untuk mencapai kehidupan yang lebih baik, aplikasi mikromotor semakin meluas. Contohnya: industri perkakas rumah, industri automobil, perabot pejabat, industri perubatan, industri ketenteraan, pertanian moden (penanaman, pembiakan, pergudangan), logistik dan bidang lain sedang menuju ke arah automasi dan kecerdasan dan bukannya tenaga kerja, jadi aplikasi jentera elektrik juga semakin popular. Arah pembangunan motor masa depan terutamanya tercermin dalam aspek berikut:
Arah pembangunan pintar
Dengan industri pembuatan peralatan dunia, pengeluaran produk perindustrian dan pertanian ke arah ketepatan tindakan, ketepatan kawalan, kelajuan tindakan dan ketepatan maklumat, sistem pemacu motor mesti mempunyai penghakiman kendiri, perlindungan kendiri, pengawalseliaan kelajuan kendiri, kawalan jauh 5G+ dan fungsi lain, jadi motor pintar mesti menjadi trend pembangunan penting pada masa hadapan. Syarikat POWER harus memberi perhatian khusus kepada penyelidikan dan pembangunan motor pintar dalam pembangunan masa hadapan.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kita dapat melihat pelbagai aplikasi motor pintar, terutamanya semasa wabak, peranti pintar telah memainkan peranan penting dalam memerangi wabak ini, seperti: robot pintar untuk mengesan suhu badan, robot pintar untuk menghantar barang, robot pintar untuk menilai keadaan wabak.
Ia juga memainkan peranan penting dalam pencegahan dan penyelamatan bencana, seperti: pertimbangan situasi kebakaran dron, robot pintar memadam kebakaran memanjat dinding (POWER sudah menghasilkan motor pintar), dan penerokaan bawah air robot pintar di kawasan air dalam.
Aplikasi motor pintar dalam pertanian moden sangat luas, seperti: pembiakan haiwan: pemberian makanan pintar (mengikut peringkat pertumbuhan haiwan yang berbeza untuk menyediakan jumlah dan unsur pemakanan yang berbeza), kelahiran haiwan, kebidanan robot tiruan, penyembelihan haiwan pintar. Kultur tumbuhan: pengudaraan pintar, penyemburan air pintar, penyahlembapan pintar, pemetikan buah-buahan pintar, pengasingan dan pembungkusan buah-buahan dan sayur-sayuran pintar.
Arah pembangunan bunyi bising rendah
Bagi motor, terdapat dua sumber utama hingar motor: hingar mekanikal di satu pihak, dan hingar elektromagnet di pihak yang lain. Dalam banyak aplikasi motor, pelanggan mempunyai keperluan yang tinggi untuk hingar motor. Mengurangkan hingar sistem motor perlu dipertimbangkan dalam banyak aspek. Ia merupakan kajian komprehensif tentang struktur mekanikal, keseimbangan dinamik bahagian berputar, ketepatan bahagian, mekanik bendalir, akustik, bahan, elektronik dan medan magnet, dan kemudian masalah hingar boleh diselesaikan mengikut pelbagai pertimbangan komprehensif seperti eksperimen simulasi. Oleh itu, dalam kerja sebenar, menyelesaikan hingar motor adalah tugas yang lebih sukar bagi kakitangan penyelidikan dan pembangunan motor, tetapi selalunya kakitangan penyelidikan dan pembangunan motor mengikut pengalaman sebelumnya untuk menyelesaikan hingar. Dengan perkembangan sains dan teknologi yang berterusan dan penambahbaikan keperluan yang berterusan, mengurangkan hingar motor kepada kakitangan penyelidikan dan pembangunan motor dan pekerja teknologi terus memberikan topik yang lebih tinggi.
Arah pembangunan rata
Dalam aplikasi praktikal motor, dalam banyak keadaan, adalah perlu untuk memilih motor dengan diameter besar dan panjang yang kecil (iaitu, panjang motor lebih kecil). Contohnya, motor rata jenis cakera yang dihasilkan oleh POWER dikehendaki oleh pelanggan untuk mempunyai pusat graviti produk siap yang lebih rendah, yang meningkatkan kestabilan produk siap dan mengurangkan bunyi bising semasa operasi produk siap. Tetapi jika nisbah kelangsingan terlalu kecil, teknologi pengeluaran motor juga mengemukakan keperluan yang lebih tinggi. Bagi motor dengan nisbah kelangsingan yang kecil, ia lebih banyak digunakan dalam pemisah emparan. Di bawah keadaan kelajuan motor tertentu (halaju sudut), semakin kecil nisbah kelangsingan motor, semakin besar halaju linear motor, dan semakin baik kesan pemisahan.
Arah pembangunan ringan dan pengecilan saiz
Ringan dan pengecilan saiz merupakan hala tuju pembangunan penting dalam reka bentuk motor, seperti motor aplikasi aeroangkasa, motor automobil, motor UAV, motor peralatan perubatan, dan sebagainya. Berat dan isipadu motor mempunyai keperluan yang tinggi. Untuk mencapai matlamat ringan dan pengecilan saiz motor, iaitu berat dan isipadu motor per unit kuasa dikurangkan, jadi jurutera reka bentuk motor harus mengoptimumkan reka bentuk dan menggunakan teknologi canggih dan bahan berkualiti tinggi dalam proses reka bentuk. Memandangkan kekonduksian kuprum adalah kira-kira 40% lebih tinggi daripada aluminium, nisbah aplikasi kuprum dan besi harus ditingkatkan. Untuk rotor aluminium tuang, ia boleh ditukar kepada kuprum tuang. Untuk teras besi motor dan keluli magnet, bahan tahap yang lebih tinggi juga diperlukan, yang meningkatkan kekonduksian elektrik dan magnetnya dengan ketara, tetapi kos bahan motor akan meningkat selepas pengoptimuman ini. Di samping itu, untuk motor mini, proses pengeluaran juga mempunyai keperluan yang lebih tinggi.
Kecekapan tinggi dan hala tuju perlindungan alam sekitar hijau
Perlindungan alam sekitar motor merangkumi aplikasi kadar kitar semula bahan motor dan kecekapan reka bentuk motor. Bagi kecekapan reka bentuk motor, Suruhanjaya Elektroteknik Antarabangsa (IEC) yang pertama menentukan piawaian pengukuran telah menyatukan piawaian kecekapan dan pengukuran tenaga motor global. Meliputi AS (MMASTER), EU (EuroDEEM) dan platform penjimatan tenaga motor yang lain. Bagi aplikasi kadar kitar semula bahan motor, Kesatuan Eropah akan melaksanakan piawaian kadar kitar semula aplikasi bahan motor (ECO) tidak lama lagi. Negara kita juga sedang giat mempromosikan perlindungan alam sekitar motor penjimatan tenaga.
Piawaian kecekapan dan penjimatan tenaga yang tinggi di dunia untuk motor akan dipertingkatkan semula, dan kecekapan tinggi dan motor penjimatan tenaga akan menjadi permintaan pasaran yang popular. Pada 1 Januari 2023, Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan Negara dan 5 jabatan lain telah mengeluarkan "Tahap Lanjutan Kecekapan Tenaga, Tahap Penjimatan Tenaga dan Tahap Akses Peralatan Produk Penggunaan Tenaga Utama (versi 2022)" yang mula dilaksanakan, untuk pengeluaran dan import motor, keutamaan harus diberikan kepada pengeluaran dan perolehan motor dengan tahap kecekapan tenaga yang lebih tinggi. Untuk pengeluaran mikromotor semasa kita, mesti ada negara dalam keperluan gred kecekapan tenaga pengeluaran dan import dan eksport motor.
Pembangunan hala tuju penyeragaman sistem motor dan kawalan
Penyeragaman motor dan sistem kawalan sentiasa menjadi matlamat yang dikejar oleh pengeluar motor dan kawalan. Penyeragaman membawa banyak manfaat kepada penyelidikan dan pembangunan, pengeluaran, kawalan kos, kawalan kualiti dan aspek-aspek lain. Penyeragaman motor dan kawalan lebih baik jika dilakukan oleh motor servo, motor ekzos dan sebagainya.
Penyeragaman motor merangkumi penyeragaman struktur rupa dan prestasi motor. Penyeragaman struktur bentuk membawa penyeragaman bahagian, dan penyeragaman bahagian akan membawa penyeragaman pengeluaran bahagian dan penyeragaman pengeluaran motor. Penyeragaman prestasi, mengikut bentuk struktur motor, penyeragaman berdasarkan reka bentuk prestasi motor, untuk memenuhi keperluan prestasi pelanggan yang berbeza.
Penyeragaman sistem kawalan merangkumi penyeragaman perisian dan perkakasan serta penyeragaman antara muka. Oleh itu, untuk sistem kawalan, pertama sekali, penyeragaman perkakasan dan antara muka, berdasarkan penyeragaman perkakasan dan antara muka, modul perisian boleh direka bentuk mengikut permintaan pasaran untuk memenuhi keperluan fungsian pelanggan yang berbeza.
Masa siaran: 18 Mei 2023